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A Embraer encerrou o terceiro trimestre de 2025 com um feito histórico: sua carteira de pedidos alcançou US$ 31,3 bilhões, o maior volume desde a fundação da empresa. O salto representa um crescimento de 38% em relação ao mesmo período de 2024 e 5% sobre o trimestre anterior, confirmando a consolidação da fabricante brasileira como uma das maiores forças do setor aéreo mundial.
Entre julho e setembro, a companhia entregou 62 aeronaves, superando o desempenho do ano anterior. O avanço foi puxado tanto pela aviação comercial quanto pela executiva, segmentos que mantêm a Embraer em expansão constante e a transformam em referência tecnológica e industrial do país — um orgulho nacional construído com inovação e trabalho.
Na aviação comercial, a empresa registrou o maior backlog em nove anos, de US$ 15,2 bilhões. A forte demanda reflete o sucesso do programa E2, que atraiu contratos expressivos: 50 jatos E195-E2 para a Avelo Airlines (EUA) e 24 aeronaves para o Grupo LATAM, além de novos pedidos da mexicana Mexicana, Porter, Azorra e Aircastle. Para o próximo trimestre, a TrueNoord deve acrescentar 30 novos pedidos firmes, consolidando o protagonismo da Embraer nas Américas.
No setor executivo, a empresa atingiu um marco simbólico: 2.000 jatos entregues desde o início das operações. A carteira de pedidos subiu para US$ 7,3 bilhões, um crescimento impressionante de 65% em relação a 2024. Apenas no terceiro trimestre foram entregues 41 aeronaves, garantindo 68% da meta anual. A meta da Embraer é atingir equilíbrio total de produção até 2026.
A divisão de Defesa & Segurança também apresentou avanço, com alta de 8% na carteira de pedidos, chegando a US$ 3,9 bilhões. O crescimento foi impulsionado por novas entregas do KC-390 Millennium à Força Aérea de Portugal e contratos internacionais do A-29 Super Tucano. Já o setor de Serviços & Suporte manteve fôlego, alcançando backlog recorde de US$ 4,9 bilhões, 40% superior a 2024 — prova da confiança global na engenharia e qualidade brasileira.
Com informações do Brasil 247
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