Haddad confirma que Lula deve lançar tarifa zero no transporte como bandeira de 2026
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3112 visitas - Fonte: Plantão Brasil
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, confirmou que a tarifa zero no transporte público deve ser uma das grandes bandeiras da campanha de reeleição do presidente Lula em 2026. A ideia, segundo ele, parte de uma determinação direta do próprio presidente, que enxerga no tema um impacto profundo para os trabalhadores, para a mobilidade e para o meio ambiente.
Em entrevista à Record, Haddad afirmou que a Fazenda está elaborando uma “radiografia completa” do setor. O estudo deve servir de base para definir alternativas de financiamento e medir o alcance da proposta. Nesta terça (7), no programa “Bom Dia, Ministro”, do CanalGov, o ministro reforçou que sua pasta está recuperando projetos antigos e analisando novos modelos para sustentar a gratuidade.
Segundo Haddad, a radiografia busca dimensionar os custos totais do sistema e as atuais fontes de receita: subsídios públicos, aportes das empresas via vale-transporte e o peso que ainda recai diretamente sobre o bolso do trabalhador. Além disso, a análise inclui gargalos tecnológicos e oportunidades de inovação para melhorar o transporte urbano.
“O presidente Lula pediu esse estudo porque sabe que a tarifa zero tem um apelo social fortíssimo. Nosso esforço é apresentar soluções que tornem o transporte acessível e sustentável”, declarou Haddad, destacando que a proposta dialoga com justiça social e qualidade de vida nas cidades.
O ministro lembrou que experiências locais já vêm sendo debatidas. Em Belo Horizonte, por exemplo, uma proposta de gratuidade nos ônibus municipais foi rejeitada na semana passada pela Câmara. O projeto previa a criação de uma Taxa de Transporte Público (TTP) paga por empresas com mais de 10 funcionários, além de receitas de publicidade, multas e um fundo municipal.
A ideia, agora em análise no âmbito federal, coloca o governo Lula na dianteira de um debate estratégico: como garantir transporte público de qualidade sem onerar ainda mais a população. Um passo que, se concretizado, pode transformar a mobilidade urbana brasileira.
Com informações do DCM
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