PF investiga malas de Hugo Motta e Ciro Nogueira liberadas sem raio-X em avião de magnata das "bets"
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Um novo escândalo envolvendo a cúpula do Congresso Nacional e o nebuloso setor de apostas online está sob a lupa do Supremo Tribunal Federal (STF). A Polícia Federal investiga a entrada ilegal de bagagens no Brasil sem qualquer inspeção de raio-X em um voo privado vindo de São Martinho, paraíso fiscal no Caribe. Entre os passageiros da aeronave — de propriedade do empresário "Fernandin OIG", gigante do setor de bets — estavam o presidente da Câmara, Hugo Motta (Republicanos-PB), e o senador Ciro Nogueira (PP-PI). O caso, que aponta crimes de facilitação de contrabando e descaminho, foi enviado ao ministro Alexandre de Moraes devido ao foro privilegiado das autoridades envolvidas.
A investigação revela um cenário de flagrante privilégio e desrespeito às leis nacionais: cinco malas foram liberadas no Aeroporto de São Roque (SP) por ordem direta de um auditor fiscal, ignorando os protocolos obrigatórios da Receita Federal. O episódio ocorreu em abril de 2024, no exato momento em que o Congresso debatia a regulamentação das apostas online, setor onde o dono do avião possui interesses diretos. Para os investigadores, a carona em jato de luxo e a "vista grossa" na alfândega para lideranças do centrão levantam suspeitas gravíssimas sobre o que estaria sendo transportado do Caribe para o Brasil sem o conhecimento das autoridades.
Enquanto Hugo Motta tenta se esquivar afirmando ter seguido protocolos, o envio do inquérito ao STF coloca o "centrão" em xeque diante da PGR. O silêncio de Ciro Nogueira e dos demais líderes partidários presentes no voo só aumenta a pressão por transparência. Em um governo que preza pela moralidade administrativa e pelo combate à corrupção, a relação incestuosa entre o comando da Câmara e empresários de jogos de azar, selada em viagens paradisíacas e malas sem inspeção, torna-se um símbolo da velha política que tenta, a todo custo, operar acima da lei. Agora, cabe ao Supremo desvendar o conteúdo das malas e os reais interesses por trás dessa ponte aérea caribenha.
Com informações da Folha de São Paulo
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