Alckmin entrega megaprojeto ferroviário em Mato Grosso integrado ao Novo PAC e projeta Brasil como gigante logístico mundial
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Em uma demonstração da força do planejamento estatal e da atração de grandes investimentos privados para o desenvolvimento, o governo federal cravou um marco histórico na infraestrutura logística do país. O vice-presidente Geraldo Alckmin inaugurou, neste sábado, a primeira fase da extensão da Malha Norte e o novo e estratégico terminal ferroviário da BR-070, localizados no município de Dom Aquino, em Mato Grosso. A obra, que se consolida como a maior intervenção ferroviária privada do país, recebeu aportes superiores a cinco bilhões de reais e foi impulsionada por financiamentos articulados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e pela Sudeco. Integrado às diretrizes do Novo PAC, o empreendimento adiciona cento e sessenta e dois quilômetros de trilhos inéditos para conectar as ricas regiões agrícolas mato-grossenses diretamente ao Porto de Santos.
A entrega representa um passo decisivo para aniquilar gargalos históricos do escoamento da safra e reduzir de forma drástica o chamado Custo Brasil. Durante a solenidade, que contou com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, Alckmin destacou que a meta da gestão progressista é saltar dos atuais vinte por cento para trinta e cinco por cento de participação das ferrovias na matriz de transporte nacional. O novo terminal terá capacidade gigantesca para movimentar até dez milhões de toneladas de grãos — como soja e milho — por ano. "Não há nada mais ambientalmente correto do que ferrovia. Reduz emissão de carbono, diminui acidentes, reduz Custo Brasil, melhora a competitividade e o país cresce mais, gera mais emprego e mais renda", asseverou o vice-presidente, ligando o avanço produtivo à transição ecológica.
"O Brasil, que era importador de alimentos há 70 anos, hoje está entre os três maiores produtores e exportadores de alimentos do mundo. Nós precisamos chegar aos portos. E, para chegar aos portos, precisamos de ferrovia."
— Geraldo Alckmin, vice-presidente do Brasil.
Além do estrondo na área de transportes, Alckmin aproveitou o palanque para anunciar uma série de medidas de fortalecimento da agroindústria e da soberania energética. O vice-presidente adiantou que o Conselho Nacional de Política Energética deverá elevar, já na próxima quarta-feira, a mistura de etanol na gasolina de trinta por cento para trinta e dois por cento, barateando o combustível na bomba e estimulando a cadeia do milho. A agressiva política de crédito do governo federal também foi exaltada através dos programas de renovação de frota e modernização de maquinários, que injetam dezenas de bilhões de reais na economia por meio do Banco do Brasil e da Caixa Econômica, provando que a parceria entre o Estado e o setor produtivo é o motor que reconstrói a riqueza nacional.
Com informações do Brasil247
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