Tarcísio ataca greve da CPTM, criminaliza luta por empregos e tenta impor privatização a qualquer custo
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1574 visitas - Fonte: PlantãoBrasil
O governo Tarcísio de Freitas (Republicanos) deu mais um passo na escalada de ataques contra a classe trabalhadora e o patrimônio público de São Paulo. Diante da paralisação legítima dos trabalhadores da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na manhã desta terça-feira (4), o governador usou suas redes sociais para atacar duramente os ferroviários, apelando para a costumeira retórica de criminalização dos movimentos sociais. Sem apresentar propostas concretas nem garantias formais de preservação dos postos de trabalho frente ao processo de concessão à iniciativa privada, Tarcísio rotulou a mobilização como "baderna" e "instrumentalização política", ignorando o drama de milhares de famílias ameaçadas pelo desmonte do transporte público.
A greve, que afeta as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, é a resposta firme da categoria à intransigência da gestão estadual. O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil desmentiu o discurso governista, esclarecendo que a paralisação foi aprovada justamente porque o Palácio dos Bandeirantes se recusou a assinar um compromisso formal documentado que assegure o emprego dos ferroviários após a entrega dos trechos à iniciativa privada — especificamente à empresa Trivia Trens. A categoria exige a garantia integral dos cargos, o apoio à aprovação do PL nº 730/2025 para reaproveitamento do pessoal na administração estadual e a reestatização do sistema, defendendo um serviço público, seguro e de qualidade.
Em vez de buscar uma solução negociada e respeitar os direitos da categoria, o governo paulista preferiu acionar o braço judicial para impor multas pesadas e reprimir o movimento, enquanto ativa ônibus do plano Paese para remediar o caos gerado pela sua própria postura inflexível. Ao insistir em vender as linhas estatais a grupos privados e virar as costas para os apelos dos metroferroviários, a gestão Tarcísio deixa claro que sua prioridade não é o bem-estar do passageiro ou a mobilidade urbana, mas sim a entrega de ativos estratégicos ao mercado financeiro à custa da precarização do trabalho e do sofrimento da população paulistana.
Com informações do Metrópoles
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