"Tarcisão do asfalto" enfrenta atrasos, baixo investimento e derrotas no TCE em São Paulo

Eleito com o apelido de "Tarcisão do Asfalto", o governador de São Paulo Tarcísio de Freitas (Republicanos) chega às vésperas do período eleitoral com um balanço problemático na área rodoviária, uma das principais promessas de sua campanha. Uma reportagem detalha atrasos em licitações, questionamentos no Tribunal de Contas do Estado (TCE) e uma execução orçamentária aquém do planejado no Departamento de Estradas de Rodagem (DER), que em 2025 aplicou apenas 30,6% dos R$ 3,6 bilhões previstos. O apelido, criado para associar Tarcísio à rapidez nas obras, contrasta com a paralisação de certames que somavam mais de R$ 5 bilhões e geraram desgaste político com aliados no interior.
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O governo afirma que destravou obras paradas e reformulou projetos herdados, mas enfrenta uma realidade complexa. Licitações de grande valor, como um edital de conservação estimado em R$ 4,3 bilhões, foram suspensas pelo TCE e precisaram ser relançadas. Parte dos investimentos ocorre em rodovias já concedidas, o que reduz o impacto político positivo, ao mesmo tempo, em que a gestão recuou na instalação de novos pedágios em sistema free flow diante de críticas. A tensão com o setor da construção civil também cresceu, com empresários reclamando de exigências pouco factíveis nos editais.

Apesar dos entraves, integrantes do Palácio dos Bandeirantes argumentam que o desempenho eleitoral de Tarcísio não será afetado, pois a gestão pretende capitalizar com a entrega do trecho norte do Rodoanel e o encaminhamento de outros grandes projetos de mobilidade.
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Com informações da Folha de S.Paulo

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