CRISE ? FALA COM A ADM, COM A CVC !

Como se sabe, “crise” é um neologismo do PiG e seus estafetas no PSDB empregam para designar “Golpe”.

Só tratar de Economia é outro truque Golpista.

Como se sabe, o Conversa Afiada prefere tratar de “Geografia”, de “interesse nacional”, de “Defesa”, de “nacionalismo, a bandeira que espera alguém que a empunhe !”.

“Economia” virou território minado de “economistas de bancos”, aqueles com que o PiG pretende substituir os políticos, numa República Urubóloga !

República sem voto !

De voto distrital, parlamentarismo e entrega do pré-sal – as ideias “novas” dos tucanos.

(Com a variante de ressuscitar a Alca, do eminente professor Bacha.)

Sobre a “crise”, convém se precaver também contra os vira-latas instalados no Governo, que tem a obsessão dos ratings das agências de risco.

Eles são uma ameaça à soberania nacional !

Uma forma de enfrentá-los é folhear as paginas internas, escondidas, do PiG cheiroso (ver no ABC do C Af).

(O Estadão não se recomenda mais folhear, porque exala os odores do Instituto Médico Legal.)

Diz o Valor, na pág B8:

“CVC cresce 19,5% no primeiro trimestre”

“Ticket medio caiu 6,9%”

A empresa espera abrir cem lojas este ano.

Crise profunda !

Aeroportos congestionados !

Voos atrasados.

Caosaéreo !

E olha que a venda de passagens aéreas em 2015 tem que ser comparada à do primeiro trimestre do ano passado, quando o brasileiro se organizava para a assistir à Copa que não houve !

Quá, quá, quá !

(A Globo dizia que não ia ter Copa, e a seleção do Galvão era o máximo ! Esse Kamel ainda vai fechar a Globo.)

E a ADM ?

A americana é uma das maiores empresas de agro-negócios do mundo, com um faturamento de US$ 80 bilhões/ano !

Segundo o PiG cheiroso, na página B14, lá depois de Cascadura, a ADM prepara investimentos “fortes” em barcaças no pais !

A ADM vai focar no chamado “Arco Norte”, especialmente Pará e Rondônia.

Ela tem muito interesse no transporte de grãos em barcaças nos rios Tapajós e Madeira.

A ADM é líder do transporte em barcaças nos Estados Unidos, com duas mil próprias.

E desde 2013 investe para dobrar a frota no Brasil.

O transporte pelo rio Madeira até o porto de Barcarena (Pará) vai alcançar 1,5 milhão de toneladas /ano.

No Tapajós, que corta o Pará, o volume deve ser de três milhões de toneladas/ ano.

Tudo isso, porque o Governo Dilma e o PAC vitorioso começam a investir pesadamente em hidrovias.

Do paralelo 16 para cima, em boa parte o Brasil vai se transportar em rios.

E o fluxo de dinheiro, mercadorias e pessoas vai mudar de direção: em lugar do Norte, Nordeste para Sudeste, vai passar a ser do Sudeste para Norte e Nordeste.

O Brasil, aos poucos, corrige a distorção made in JK, que queria o Brasil colônia da indústria de São Paulo, com mão de obra barata e câmbio manipulado.

Antes da inexorável correção, a Fel-lha, o detrito sólido de maré baixa (ver no ABC do C Af) e a Globo terão o destino do Estadão.

É a Geografia que o PiG e seus fâmulos no PSDB não estudaram na escola …

Como se sabe, além disso, a China e o Peru se associaram ao Brasil para construir a ferrovia que sai de Anápolis (GO), o novo centro logístico do país, com a Ferrovia Norte-Sul, corta Mato Grosso, Rondônia e vai até o Peru.

Quem manda acreditar em crise ?

Acaba como o Estadão.

Porque o Estadão reflete o que está no centro do Golpismo do PSDB e do PiG - São Paulo não é mais o polo dinâmico da Economia.

E da Política.

Em tempo: o Conversa Afiada reproduz nota do Serasa Experian:

De acordo com o Indicador Serasa Experian de Atividade do Comércio, o movimento dos consumidores nas lojas em março de 2015 avançou 2,7% em relação ao mês de fevereiro/15, já efetuados os devidos ajustes sazonais.

Na comparação com o mesmo mês do ano passado, houve alta de 5,9% na atividade do comércio no terceiro mês deste ano.

Apesar deste resultado obtido em março/15, a atividade varejista fechou o primeiro trimestre do ano com crescimento anual de apenas 0,6%, sendo este o pior resultado dos últimos 12 anos.

Leia mais em: http://noticias.serasaexperian.com.br/indicadores-economicos/atividade-do-comercio/