FUP desmascara alarmismo sobre combustíveis e aponta interesses do mercado

Foto: FUP e combustíveis Crédito: Reprodução | Reuters · Original e licença

A coordenadora-geral da Federação Única dos Petroleiros (FUP), Cibele Vieira, rechaçou nesta quinta-feira (12) as previsões alarmistas que circulam no mercado financeiro sobre uma suposta disparada nos preços dos combustíveis. Para a dirigente, o cenário de crise desenhado por analistas não se sustenta e serve, na verdade, como uma ferramenta de pressão para forçar o governo a adotar medidas de ajuste fiscal.

Segundo a representante da categoria, o movimento também atende aos interesses de importadores de combustíveis, que encontram dificuldades em competir com os preços praticados pela Petrobras. A FUP argumenta que o Brasil possui custos internos de produção reduzidos por dominar toda a cadeia de óleo e gás, além de contar com fontes alternativas e biocombustíveis, o que permite manter valores abaixo das cotações internacionais.

A entidade defende que o atual modelo de comercialização, que utiliza receitas do imposto de exportação de óleo cru para subsidiar os derivados, é um ciclo eficiente. Cibele Vieira afirmou que não existe esse cenário catastrófico apresentado pelo mercado. A estratégia permite que a estatal mantenha a estabilidade interna mesmo diante da volatilidade do dólar e do petróleo no exterior.

Apesar da confiança na política atual, a FUP reconhece que a dependência externa no refino ainda é um desafio, especialmente no caso do diesel, onde o país importa cerca de 25% do que consome. A federação atribui essa vulnerabilidade à paralisação de investimentos e privatizações ocorridas no passado, defendendo que a solução definitiva passa pela expansão do parque de refino nacional, meta que a Petrobras estima alcançar em cinco anos.

Em resumo

• A FUP nega risco de disparada nos preços e aponta pressão política do mercado financeiro.
• O modelo atual utiliza impostos sobre exportação de petróleo para subsidiar o mercado interno.
• A entidade defende a ampliação do refino nacional para eliminar a dependência de importações de diesel.